टोयोटा व्हील बोल्ट के लिए वैश्विक स्तर पर 2,700 bZ4X क्रॉसओवर वाहनों को वापस बुला रही है, जो जापानी ऑटोमेकर की इलेक्ट्रिक कारों को रोल आउट करने की महत्वाकांक्षा के लिए एक बड़ा झटका है।
टोयोटा मोटर ने शुक्रवार को कहा कि कारण की अभी भी जांच की जा रही है, लेकिन दुर्घटना का जोखिम उठाते हुए पूरा पहिया बंद हो सकता है।
कंपनी ने एक बयान में कहा, “जब तक उपाय उपलब्ध नहीं हो जाता, तब तक किसी को भी इन वाहनों को नहीं चलाना चाहिए।”
टोयोटा के अनुसार, नवीनतम रिकॉल के अधीन वाहनों में, यूरोप के लिए लगभग 2,200, उत्तरी अमेरिका के लिए 270, जापान के लिए 112 और शेष एशिया के लिए 60 थे। इनका उत्पादन मार्च और जून के बीच किया गया था।
लगभग दो महीने पहले बिक्री के लिए शुरू हुई bZ4X, टोयोटा की इलेक्ट्रिक लाइनअप को मजबूत करने की योजना का एक प्रमुख मॉडल है।
टोयोटा 30 . करने की योजना बना रही है ईवी 2030 तक मॉडल, उस वर्ष वैश्विक स्तर पर 3.5 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री। टोयोटा भी ऐसे लक्ष्यों को हासिल करने के लिए बैटरी अनुसंधान और विकास में 2 ट्रिलियन येन (17.6 अरब डॉलर या लगभग 130 करोड़ रुपये) का निवेश कर रही है।
टोयोटा के अनुसार, याद किए गए मॉडल के नाम में “बीजेड”, साथ ही साथ अन्य कामों में, “शून्य से परे” श्रृंखला के लिए खड़ा है, जिसमें सभी आकारों के खेल-उपयोगिता वाहन, पिकअप ट्रक और स्पोर्ट्सकार शामिल हैं।
के निर्माता प्रियस संकर और लेक्सस कुछ आलोचकों द्वारा लक्जरी मॉडल को इलेक्ट्रिक वाहनों को आगे बढ़ाने में एक स्ट्रगलर के रूप में देखा गया है, आंशिक रूप से क्योंकि यह हाइब्रिड और ईंधन कोशिकाओं के साथ-साथ कुशल गैस इंजन जैसी अन्य हरित तकनीक में बहुत तेज और सफल रहा है।
यूक्रेन में मुद्रास्फीति और युद्ध के बारे में चिंताओं के बीच, विशेष रूप से हाल ही में गैस की कीमतों में बढ़ोतरी के साथ, इलेक्ट्रिक कारों की मांग बढ़ने की उम्मीद है, और दुनिया भर के लोग जलवायु परिवर्तन और पर्यावरण के बारे में अधिक जागरूक हो गए हैं।
Source link
